Ħa trid li tibżol dinar u tikseb il-pjaneta f’dak it-temps? Jistgħu jkun diffiċli, imma għal dawn li jagħmlu appoġġ fuq Tianjin Dongxi, inti tista’ tkollok sas ev m-għoliex iktar tal-para. L-ev jagħmlu użu ta’ eletriċità b’istess li jippermettu l-ħoloġġiku. Dan jignifika li huma aktar wissija u jagħmu għall-ħawwieh qasra u ċafra.
Il-karrijiet elettriki huma jippreparaw l-iskondi tal-Ard, imma kelkek jistgħu jkunu ħafna sakrifiku. Fil-Tianjin Dongxi, nihx bħini li kull wiċċ iż-żtieħed opportunità biex jagħmlu aċċess għal karrijiet ekologiji. Liġġiġi, il-karrijiet tagħna elettriki ma jkostux kax-xemx u s-sieq. F’ żewg modi kbir jkollok il-karrijiet elettriki biex jiwasslu r-rabbi tal-para: fuq il-pomp ta’ benzina u fil-mechaniku. Skont li l-karrijiet elettriki ma jgħidhomx benzina, ma tibdaġx tkun magħmuża fuq il-pomp tal-benzina kull kif. F’l-inċienz, dan jisserva para. Huwa ukoll, l-karrijiet elettriki jgħidhom normalmenti ħafna minjaqs tagħtiethom minn karrijiet konvenzjonali, allura se tkun mill-mekkaniku aktar riħa u tisserva aktar.
Tianjin Dongxi jipprova li meta tixxerwieħa wieħed minn il-ċars elettriku tiegħu, ma tispenderx biss għallieħ. Inti qed tkontribwi aktar għallibdil mill-ġejha. Il-ċars elettrika jipprodusu ħsara inqas minn dawk li jagħmlu użu tal-benzina. Dan huwa importanti għalikom sabiex inqas inċetta sigifiġi hawwa aċċjorna għalna nafok. Perkinkew, billi tibdel għal ċar elettriku, inti qed tkontribwi għallibdil tal-ambjent u qed tfisser differenza fil-ġimgħa. Il-ċars elettriku huma ukoll akkwar u smottlija għal ikibu minn dawk tal-benzina. Dan jifalli l-ikibu smott u piżanti għalliek u għall-passażieri tiegħek.
Jekk inti preoccupat dwar is-saħħa tal-Arka u tixxub li tgħid biex tagħmel xi jien, ma tridux tiġibu ħafna biex tagħmel differenza. Tianjin Dongxi jagħtu varjietà ta' vetturi elettrici bil-prezz bassu li jagħmlu għall-kliem differenti u liġġ tiegħu. Għandna jkollha modelli żgħar, kompatt li huma mħabbija għal is-siġriġġja f’l-ċittà, u aktar kbar jekk inti qed tifforza għal vacanza mil-familja. Huma jagħmlu spazju għal kulħadd u għal kull xejn li tixtieq tigħibbu. U huma ukoll imburmati b’fittixxijiet avvanzati ta’ sigurtà bħala li tista’ titsemmel siguru u sikjuri meta tguidu l-ikkar.
Il-vetturijiet elettriki ma jistgħux ikunu ħafna, biss għax jkunu boni għall-ambjent. F’Tianjin Dongxi għandna vetturi elettriki għal kull budget u għal kull tip ta’ guidatur. Nifisseru li kullwieħed jista’ jguidi vettura li tproteġi l-Arka mentliet li tkun affabbrijabili għalhom. Dikjiet, inda minn il-budget tiegħek, hemm vettur elettriċi li jkollok.
Istabbena konvenju ta’ kooperazzjoni tal-perjodu li jikkumulja mal-brandi top EV, inklużivment TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, u ssejjer, speċjalment autorizzati minn xi brandi kbir EV kif aġenti għall-trattament globali.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
