Għandek intenzjoni li tirċievi vettura li tibgħatik fil-blat tat-tavliet u tikseb il-ħaddiemk skabrosi aktar diffiċili? Bilmaħru, karozzi ibridi awwel-wħad li Tianjin Dongxi jgħinu għaliek xiex. Dawk is-speċjal karozzi jagħmlu użu minn id-dritt tagħti kbar tal-propulsjoni tal-karozzi awwel-wħad — flanġati mal-avvantaxži tal-ħsara tal-bivju tal-motur ibrid. Imma, li jipprovd all-wheel drive, u kif jiġbor fis-sistemi ibrid? Issa, issir nafuħ ikbir fuq dawk ir-ridek fantastiċi.
DX Hybrid SUV: Għal famiglie li jridu jogħlu, dawn is-SUV huma gemma abbaż. Jiġifieru biex jogħlu fuq terren skabrosi — dakumenti, jistgħux jogħlu fuq terren żgħar u maħmud, imma għandhom ukoll spazju kbir f’l-intern tal-vettura biex jagħmlu siedu komfortabbli għall-passeġġieri tiegħu. Jinkunu ukoll li l-aġġornamentijiet ġodda karrijiet ev ibridi teknoloġija tisavevja bivju mentres tibqa’ poċenti.
Jist tista' tkun jissir okoll kif jagħmlu l-ċars tal-bid wat-ta' ċikar hibrid. Fikar normali, l-inkjan jgħid bdajn skont il-ġewwa li jkunu: it-tliet sabiħin jew it-tliet wara. Imma fikar bid wat-ta' ċikar, it-tliet erba' jgħidu potenza. Jista' jogħġbux aktar stabilità għall-karozza, bħala li ssigħa fuq surfis slipperji kif is-sad, is-snieg u s-semm ix-xtiequin.
Kar hibrid ta' Tianjin Dongxi jipprovdja l-potenza minn boċċi u minn eletriċità minn inkjan elektriċi. Il-vettura tirrispondi mal-soċjetà enerġetika li tħtieġu fil-mument. Eżempju: B'sħiħa ħaddija jew meta qed tinċela fuq l-awtstrada, karozzata tirripreża prinċipalment minn motor elektriċi. Imma jekk potenza ekstra tkun meħtieġa—meta qed tintiħħel veloċiment jew meta qed tirruċċa fuq hilli ripida—l-inkjan ta' boċċi jinqas biex jogħġbu l-assistanza.
Jekk tittix xejn il-bħall tal-driv tat-tliet ruoxx fl-servizz tal-ibħall, tigri l-aħjar mill-dawn il-ġieħ. Sistemi ta' propulsjoni sustenibbli jagħmlu fferq: Bħal ħaddieth tagħha mobilità kollha is-sena, driv elettriku bimodi u motur ibħall ittieġu biex jikombinaw l-istabilità u traksjoni forti ta' saħħa karozza tat-tliet ruoxx mal-vantaggji ta' risparmi tal-benzina ta' hibrid v plug-in hibrid motur. Dikjiet li tista' tikkisru esperjenza tal-ġirija li ssir, potenti.
Il-ħajt tas-saf safi jistgħux jiċċekklu aħjar minn kulħadd il-karozzi ibħall tat-Tianjin Dongxi bħall bżonn ta' traksjoni ikwiza miktub. Meta tkun karozz għadu fuq il-ġel o l-iskkel, kull irba' ruoxx li jidour sabiex jagħmlu l-karozz tiriedi għal amministrazzjoni. Dan l-aspettu huwa ukoll inklinat għall-minimizzazzjoni tal-ipossibbiltà ta' skiddjar jew slippjar fuq is-saf, li jikkonferma l-aħjarja tiegħek u li tista' tikkisru l-aħjarja tal-passażži tiegħek.
Jekk inti kienet maħbuża minn id-disavventura u għandek passjoni għall-ħarsa fuq il-ħajja tad-djar u l-iskoperta ta' sentiex maħdumin, karozza sikar elettriki u hibridi hija l-inkontro fatnija għalik. Se tigħixu bżonn ta' dawn ir-riċerċa u s-tabilta biex tkonqustaż x-xelli tal-għajniet, is-sent jidħlu u is-superfiji rokkjosi b’konfidenza li dawn il-tipi ta’ karozzi jgħinu.
Minn liġġa l-ewwel dealership 4S tal-avtoġettarismu fl-2009, l-kompanija ġie tikkumula kvalifikiżjoni ta' oħloq fil-industrija, stabilitgħa bejn ir-riduri tal-market. Bil-65 subsidiary, partnerijiet strategiċi ma' 29 brandijiet avtoġettaristika lokali u internazzjonali reputati, u rete żgħira li inkluża aktar miż-70 negozji 4S u ħafna outleti oħra, l-kompanija ġie tibni framework distribuzzjoni u servizz robust. Dan il-preżenza widisa jirrisulti għall-aumentar tal-rekognizzjoni tal-brand ma' kulħadd li jippermetti għall-kompanija li tirriżolvja effettivament liġġa 850,000 propjetarji tal-karozzi. Billi ma tistaqbalxi l-insajt tal-industrija u bi s-sens ta' adattazzjoni għal trendijiet tal-market, l-kompanija ġie tikstabblixi bħala partniġer fid-dawl għall-konsumaturi u għall-brandijiet avtoġettaristika.
Model ta' bizness tal-kumpanija jiksemla kulmaċċija awtomobiliari - minn isħan nuża u servizijiet bażjar li jagħmlu wara, għal transazzjonijiet saħħajjiet u importi paralleli, il-leasing, u sliet dwar l-istess ta' veċli tat-tul. Dawn l-approċċ divirsifikata tibgħa valur fi kull stadi tal-vjaġġ tal-klijent, ġenerandi flussi riċievut multipli u miemdiendo l-ġdid mill-segment tas-sukku singoli. Billi jagħtu soluzzjoni komprehensiva, un-stop għall-ħtieġ kollha awtomobiliari, l-kumpanija ma tissoddis biss iktar klijenti u tibgħu rżultati, imma ukoll tikkonserwa vantaġġ kompetitiv fuq rivali li jagħmlu offri bi fokuss mingħajr.
Fil-linja tal-viżjoni tagħha li tibqa "impresa orijentata għall-utente", l-kompanija qed tiftex digital tools u strutturi organizzattivi agili biex jagħmlu l-operazzjoni aktar effiċjenti u jagħmlu l-esperjenza tal-klijenti aktar elevata. Bill-integrazzjoni ta' tegnoloġija moderna, tissemplifika proċessi, timprova l-ħaddiem tal-servizz u tipprovi soluzzjonijiet personalizzati b'mod li jkunu attajjaba għall-bid watkoll. Dawn il-promessa għall-transformazzjoni digitali mhux biss tfortifikaw l-avvantatġġju konkorrenti tagħhom, imma jkunu ukoll allineati ma' it-tendanzi globali fil-industrija tal-motori, opnandi ssejħ għall-niksa sustenibbli fuq il-lunġu teremu.
Magħrufa li tibda’ bi ġodda responsabbiltajha ESG (Ambjentali, Sosjali, u Gvernanza), l-kompanija tisforza li tistabbli normi tal-industrija fil-sostenibilità u fil-impatt sosjali. Billi ma jidviluppa platforma ekofriendly għal iddismantellament tal-vetturi užati, hi tigħżel attivament l-impjediment ambientali tal-industria automotiva. Ikollha, l-akkas fuq il-nur affat tal-meniġġment u l-ebda brand tat-trabattar attrattiv issoddra l-impegnu tagħha biex jagħmlu valur sosjali. Dawn l-inizjattivi mhumiex biss jagħmlu li reputazzjoniha tinbidel, imma qed jgħibu ukoll id-demm magħruf għall-prattikijiet bizness sostenibbli u responsabbli, siguranti li l-kompanija tirrimani rilevanti f’suq li qed jibdel rapidament.
Istabbena konvenju ta’ kooperazzjoni tal-perjodu li jikkumulja mal-brandi top EV, inklużivment TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, u ssejjer, speċjalment autorizzati minn xi brandi kbir EV kif aġenti għall-trattament globali.