Ის გახდა ერთ-ერთი ყველაზე გაცემული თემა მსოფლიოში, განსაკუთრებით ჩინეთში, ახალ ენერგიის მანქანები, ასევე როგორც Tianjin Dongxi-ს მცირე იბრიდი მანქანები . და ერთ-ერთი კომპანია, რომელიც ძალიან განვითარებს ამ მიმართულებას, არის Tianjin Dongxi. ისინი მყარი წყაროში არიან ახალი ექსტრაორდინარული მანქანების შექმნისას. ეს მანქანები განსხვავდებიან ჩვენ ყველას ჩამოყალიბებული ჩვეულებრივი მანქანებისგან. ისინი მუშაობენ ელექტროენერგიის საშუალებით, არა ბენზინის. ეს ძალიან Gaussian, რადგან ეს ნიშნავს, რომ ისინი უფრო ეკოლოგიურად მიღწიათებულია. ასევე ეს ეკონომის მONEY მანქანის მფლობელებს, რადგან ელექტროენერგია ხშირად უფრო საფასურია, ვიდრე ბენზინი.
Ელექტრო მანქანები შეიძლება გახდეს მოტორული ინდუსტრიის მომავალი, იგივე საქმე ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანების შემთხვევაში ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანები შექმნილია ტიანჯინ დონგსი-თან. აქ არის რამდენიმე ნივთი, რომლებიც უნდა განაწილოთ ამ თეორიის დაცვისთვის. ელექტროავტომბი საჭიროა მისი გაზაფხული პარტნიორებისთვის. ისინი არ წარმოადგენენ ნებისმიერ მოგვალებას, ამიტომ არ წვდებიან კლიმატურ ცვლილებას. რატომ? რადგან ყველა ვინაიდან გვიყვართ ჩვენს დედამიწას. მეორე რიგით, ელექტროავტომბი შეიძლება ბევრად უფასოდ იქნებიან მისი ჩვეულებრივი ვარიანტისგან. მძღოლებმა შეიძლება შეინახონ სასარგებლო საშუალებაზე, რადგან არ მოითხოვენ ბენზინს, რომელიც შეიძლება საკმარისად გავად. და ბოლოს, ელექტროავტომბი ყოველთვის უკეთებს. მათ ჰყავდა შეზღუდული დიაპაზონი და დიდი დროი სჭირდა შევსებისთვის. მაგრამ ახლა ისინი შეიძლება მართლაც უფრო და შეიძლება სწრაფად შევსების დროს შეიცვლონ, რაც ხელს უწყობს მათ უფრო სასარგებლოდ.
Ნებისმიერი ახალი ენერგიის ავტომობილის მძღოლობის მონაცემები. ერთი რიგით, ისინი ბევრად უფრო საყვარელია გაზაფხული ავტომობილებისგან, ასევე ტიანჯინ დონგსი-ის პროდუქტი როგორიცაა სოლარული ელექტრო მანქანა . ისინი არ გამოაქვთ ზღვარებულ დახარჯს და არ გამოწვევენ клиმატის ცვლილებას, რაც ძველია ჩვენი ჰაერი და წყალი თავის მართლაც. მეორე, ამ მანქანებთან შეგიძლიათ ფული შენახოთ. თქვენ კم გადახდით სასარგელოდ, რადგან ისინი არ მოიჭირებენ ბენზინს, რომელიც შეიძლება ძალიან გავადაღოს. ასევე, ისინი მეტ კვლევას არ მოითხოვენ ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები, ამიტომ 脩რების შემთხვევაშიც შეგიძლიათ ფული შენახოთ. ბოლოს, ახალი ენერგიის მანქანების უშვებით და გარკვეული მოძრაობით გადავალი არ შეიძლება გაუგებინად და დაგვეკავშირებინად.
Ჩვენ ვხედავთ ახალი ენერგიის მანქანებს, რომლებიც განახლებულია მანქანების ბიზნესი დიდი ნაბიჯებით, იგივეა, რაც ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანები წარმოებულია თიანჯინ დონგსი-ს მიერ. პირველი არის იმი, რომ ისინი განუზღვავენ ტრადიციულ მანქანას შემცირებელს შეცვალონ ან ჩართონ უკან. არა დიდი მანქანის წარმოებლები იწყებენ ფულს ხარჯავას ელექტრო მანქანების წარმოებაზე, თქვენ გაქვთ თიანჯინ დონგსი-ს წინა ველში. ეს ნიშნავს, რომ ახალი ენერგიის მანქანების მნიშვნელობა გამოწვევს ნებისმიერ ადგილს, სადაც მოკლე მანქანა სიძლევაში არის საბრალო. მეორე, ეს მანქანები ცვლის ჩვენი გზას, რომელიც ფიქრობთ მოძრაობაზე. ისინი ხელს უწყობენ ადამიანებს გრძელი მანძილის მოძრაობაში გარკვეული ადგილებში, არა დაავადებინა ჰაერს ან არ ხარჯავენ ბევრ ფულს ბენზინზე. ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია მოვძრაოთ მეტი ადგილების მიერ და მივიღეთ განუხედავება ჩვენი გარემოს. ბოლოს, არა უბრალოდ, ახალი ენერგიის მანქანები ცვლის ჩვენი გზას, რომელიც გენერირებთ და ვიყვანთ ენერგიას. ისინი ჭირდება ელექტროენერგიას, რომელიც შეიძლება გენერირდეს გაתחილების ენერგიისგან, როგორიცაა ქარი და სური, დახმარებით შემდგომი მომენტის შესაბამისად.
Ელექტრო გადასავლება არის ძველი მანათობა, რომელიც ხელს უწყობს ახალ ენერგიის მანქანებში, მაგრამ იმ ყველაზე განვითარებულ მანქანების მუშაობის გზა არის გარკვეულად სირთული, იგივე არის Tianjin Dongxi-ს ყველაზე საპასუხო plug in hybrid თქვენსთვის. ერთ-ერთი რამდენიმე მაგალითით, მათ გვაქვს დიდი ბატარეა, რომელიც შეინახავს ელექტროენერგიას. ეს ბატარეა შეიძლება გაუწყოს 100-ზე მეტი მილი გარეშე აღჭურვილების საჭირო. ეს ნიშნავს, რომ შეგიძლიათ გადახვევა გრძელი მგზავრობები გარეშე გარემოს შემცირების საშიში. მეორე რითაც, ეს მანქანები ასევე შეიცავს ელექტრო მოტორს, რომელიც გადაადგილებს რueds. სასურველი საწვავი: ეს მოტორი ასევე ბევრად უფრო მარტივია ჩვეულებრივი ბენზინის მოტორის მიმართულების შედეგად, რაც გამოწვევს მარტივ მეცნიერებას და მარტივ რეპარაციას. და არ დაგვივითაროთ ახალ ენერგიის მანქანებში განვითარებული განვითარება, რომელიც შეიცავს ახალ მახასიათებელებს, როგორიცაა ავტონომური ტექნოლოგია და განვითარებული სამართლების სისტემები. ყველა ეს გამოსახულებები გაუმჯობეს სამართლების და სასურველი მეცნიერების მართვა ყველასთვის.
Კომპანია, თავის ვიზიონის შესაბამისად, რომ გახდეს „მომხმარებლის ცენტრირებული დანა Gaussian“, გამოიყენებს ციფრულ ინსტრუმენტებს და აგილურ ორგანიზაციულ სტრუქტურებს, რათა გაუმჯობეს მუშაობის ეფექტიურობა და აღარიადე მომხმარებლის გამოცდილება. წინააღმდეგ ტექნოლოგიების ინტეგრაციით, ის სიმრავლებს გამართლებს პროცესებს, გაუმჯობებს სერვისის მოწოდებას და ახgetOrElse ინდივიდუალურად გადაწყვეტილი ამოხსნები, რომლებიც მომხმარებლის საჭიროებს ადაპტირებულია. ეს დიგიტალური ტრანსფორმაცია არ მხოლოდ განაკუთვნის მის კონკურენტულ მიზანს, არამედ არის ერთმანეთს განსაკუთრებული მსოფლიო ტენდენციებთან ავტომობილურ ინდუსტრიაში, რაც გასარჩევად გზას მისცა წარმატებული, გრძელვადი განვითარებისთვის.
Კომპანია, რომელიც გადაწყვეტილია ESG (გარეგნული, სოციალური და მართვის) პასუხისმგებლობებზე, სცენარის დაწყების საშუალებას ძალიან საჭიროა ინდუსტრიის სტანდარტებში განვითარებული განვითარებისა და სოციალური გავლენის სფეროში. გამოყენებული მანქანების დემონტაჟის ეკო-მისამართებული პლატფორმის განვითარებით, ის აქტიურად შემცირებს ავტომობილური ინდუსტრიის გარეგნულ ნიშნებს. მართვის ტალანტების განვითარება და მომწიფე მუშაობის ბრენდის შექმნით, კომპანია ჩანაცვლებს სოციალური ღირებულებების შექმნის გარეშე. ეს ინიციატივები არ მხოლოდ გაუმჯობესებს მის რეპუტაციას, არამედ აკმაყოფილებს ზრდის მოთხოვნას პასუხისმგებელი და განვითარების მიმართული ბიზნეს პრაქტიკებისთვის, რაც უზრუნველყოფს კომპანიის მიმოხილვას სწრაფად განვითარებულ ბაზარზე.
2009 წლის პირველ ავტომობილური 4S დილერების შესახებ გამოყენების შემდეგ, კომპანია მოაგროვა მეათე წლის განმავლობაში ინდუსტრიული ექსპერტიზა, დაადგინა საკუთარ პოზიციას ბაზარის ლიდერად. 65 ქვეკომპანიას, სტრატეგიულ პარტნიორობას 29 ცნობილ ქართულ და საერთაშორისო ავტომობილური ბრენდებთან და 70-ზე მეტი 4S მაღაზიის ქსელით, განთავსებული სხვადასხვა გაყიდვის ქუჩებზე, კომპანია შექმნა ძლიერ განაწილების და სერვისის სისტემას. ეს გაფართოებული პრეზენტაცია არ მხოლოდ გამარტივებს ბრენდის იდენტიფიკაციას, არამედ აძლევს საშუალებას ეფექტურად მომსახურება 850,000-ზე მეტ მანქანის მფლობელს. ინდუსტრიული გამოცდილების და ბაზარის ტენდენციების მორგების მიერ, კომპანია გახდა ნადევსებული პარტნიორი კონსუმენტებისა და ავტომობილური ბრენდებისთვის.
Კომპანიის ბიზნეს მოდელი შეიცავს მთელ ავტომობილურ ციკლს – მოგვიანებით ახალ მანქანების გაყიდვადან, შემდგომი სერვისებამდე და გამოყენებული მანქანების ტრანსაქციები, პარალელური იმპორტი, ლიზინგი და გამოყენებული მანქანების ეკოლოგიური დაჭრივა. ეს განსხვავებული მიდგომა შეაღებს მნიშვნელობას კლიენტის მიმართვის ყოველ ეტაპზე, შექმნის რამდენიმე შემოსავალის მწიფეს და შემცირებს ნებისმიერი ერთ-ერთი ბაზარის სეგმენტის დამოკიდებულობას. სა Gaussian ავტომობილური საჭიროების საერთო, ერთ-ერთი ადგილის გამომწვევი ამ მომსახურების მიერ, კომპანია არ მხოლოდ გაძლევს კლიენტთა ლოიალობას და სატისფაციო დონეს, არამედ მას შეუძლია მარტივად ჩამოუყალიბოს რIVAL რეგულაციების მიმართვით უფრო მარტივად და მიზნების მიმართვით.
Ჩვენ ვიყოთ განახლებული და გარკვეული კოოპერაცია უმაღლეს დონის EV ბრენდებთან, მათ შორის TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI და სხვა, განსაკუთრებით ავტორიზებული რადიოს გლობალური გამოვლენისთვის.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
