רכב PHEV הוא סוג של רכב המשתמש בטכנולוגיה יעילת דלק והוא מריץ באמצעות שתי מקורות כוח נפרדים: חשמל ובנזין. זה אומר שהוא יכול להחליף בין הרצת חשמל, שהוא נקי וטוב יותר לסביבה, לבין בנזין, שהוא יותר קונבנציונלי.因此, רכבי PHEV也被חשבים כידידותיים לסביבה, מכיוון שהם יכולים להשתמש בחשמל ובנזין כאחד.
מארות מסוימות הן חברות רכב ידועות המפיקות את כלי הרכב מסוג PHEV אלו, כולל Tianjin Dongxi, וכן את מכוניות היבריד זולות מ-Tianjin Dongxi. האנשים שאוהבים את המכוניות שלהם אוהבים אותן בגלל שהמכוניות יכולות להיות טובות עבור כדור הארץ שלנו. היא כוללת מנועים חשמליים חזקים שעוזרים למכוניות לצמצם זיהום מסוכן ומזיק לשיפור הסביבה.
מכונית PHEV מורכבת משני רכיבים עיקריים: בטריה ומנוע בנזין, דומה למחצית Tianjin Dongxi's כמו מכוניות היבריד נגישות כלכלית . יש לה בטריה דומה לבטריה של הטלפון שלך, רק ענקית. אתה יכול לתלות את המכונית לצוק חשמלי באותו אופן שבו מטעים את הטלפון שלך. לאחר טעינה, הבטריה מאפשרת למכונית לנסוע מרחק מסוים ללא שימוש במנוע הבנזין. המרחק החשמלי הוא המרחק שאפשר לעבור על זה.
מכונית PHEV יכולה לעזור לשפחות כסף על דלק, מה שמהווה אחת מהדברים הטובים בה, זהה ל מכוניות חשמליות היברידיות על ידי Tianjin Dongxi. משפחות שורפות פחות גז כי הן יכולות לנסוע על חשמל עבור הרבה מהנסיעות שלהן. לא רק הכסף עובר ממקום למקום אלא גם יורד ההשפעה הקארבונית שלהם, שווה לכמות הגזים הנזקקים שהם מייצרים. בהמשך זמן, משפחות יכולות לחסוך באופן משמעותי על ידי נהיגה ברכב PHEV במקום רכב קונבנציוני. ובמובן מסוים, הן עושות את חלקן להגנת הסביבה, דבר שאפשר כל אחד להיות גאה בו.
Tianjin Dongxi יש הרבה תכונות מצוינות שמאירות את המכוניות PHEV שלהן מהאחרות, דומות לתוצר של Tianjin Dongxi כמו רכב בנץ חשמלי . כל זה עוזר למכונית להיות יעילה יותר כשהיא נסעתה בדרך, כולל מצב חיסכון אנרגיה מבריק. זה אומר שיותר משפחות יוכלו לחסוך בכסף על דלק. ותכונה נוספת מדהימה היא שהמכונית יכולה להטעין את עצמה כמעט בזמן הנהיגה. כאשר היא מספיקה לייצר מספיק חשמל כדי להטעים את הבטارية, כך שהבטارية לא תתגלה מיד כשהמכונית נוסעת. רכבות PHEV גם מציעות נסיעה בנוחות רבה יותר לכל מי שבתוך הרכב PHEV, מכיוון שהרכבים גם נוסעים חלקים בשקט.
מאז שיגור הסניף הראשון למכוניות ב-2009, החברה אספה יותר מעשור של ידע מקצועי בתעשייה, והקימה את עצמה כמנהיג בשוק. עם 65 חברות בת, שותפויות אסטרטגיות עם 29 מותגי מכוניות מפורסמים מקומיים ובינלאומיים, ורשת הכוללת מעל 70 סניפי 4S ועוד תחנות מסחריות אחרות, החברה בנתה מסגרת חזקה של הפצה ושירותים. הימצאות הרחבה זו לא רק מגביהת את הכרה של המותגים אלא גם מאפשרת לחברה לספק בצורה יעילה לשכיח 850,000 בעלי רכב. באמצעות הבנה עמוקה של התעשייה וכישרון להסתגל לטrends השווקיים, החברה הפכה לשותף נאמן עבור הצרכנים ולמותגי המכוניות כאחד.
המודל העסקי של החברה מכסה את כל מחזור החיים האוטומובייליסטי - מהמכירת רכבים חדשים ושירותים שלאחר מכירה, דרך עסקאות רכבים יושנים, יבוא מקביל, שכירות והפרכת רכבים ישנים בצורה אקולוגית. גישה מגוונת זו תופסת ערך בכל שלב במסע של הלקוח, מייצרת זרמי הכנסה מרובים ומפחיתה את התלות בשום קטע שוק אחד. על ידי מספקת פתרון כוללני, נקודת-יעד אחת לכל הצרכים האוטומובייליסטים, החברה לא רק מתחזקת את הנאמנות והרضا של הלקוחות אלא גם שומרת על יתרון תחרותי על יריבים עם הצעות יותר מצומצמות.
בהתאמה לחזונו של הפיכת החברה ל"תאגיד מכוון לצרכן", החברה משתמשת בכלים דיגיטלייטליים ובמבני ארגון אגילים כדי לשפר את יעילות הפעולה ולהעלות את חווית הלקוח. על ידי אינטגרציה של טכנולוגיות מתקדמות, היא מפחתת תהליכים, משפרת את מסירת השירות ומציעה פתרונות מותאמים אישית לצרכים של הלקוח. התהודה הזו להשתלמאות דיגיטיטלית לא רק מחזקת את יתרונה התחרותי אלא גם מתאימה לטנדים גלובליים בתעשייה האוטומוביליסטית, פותחת את הדרך לצמיחה ארוכת טווח ו可想.
נחוצה להulfill את אחריותה של ESG (סביבתית, חברתית ומשטרתית), החברה מאמצת להגדיר תקדים בתעשייה בתחום הקיימות והשפעה חברתית. על ידי פיתוח פלטפורמה ידידותית לסביבה לפירוק מכוניות ישנות, היא מפחיתה באופן פעיל את השפיעת הסביבתית של תעשיית הרכב. בנוסף, דגש החברה על פיתוח כישורי ניהול ובניית מותג מעסיק מושך ממחיש את התובנה שלה ליצור ערך חברתי. המיזמים האלה לא רק משפרים את התדמית שלה אלא גם מקיימים את הביקוש הגובר למנהגים עסקיים אחראים וקיימתיים, מה שמבטיח שהחברה תישאר רלוונטית בשוק מתפתח במהירות.
בנינו שיתוף פעולה ארוך טווח עם מותגי EV המובילים, כולל TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI וכו', והוסמנו במיוחד על ידי כמה מותגים עיקריים כסוכנים להון מסחרי.