היברידים דיזל חשמלי הם רכבים מיוחדים שעובדים על שני מקורות אנרגיה - דיזל ועוצמה חשמלית. ובחלק מהרכבים האלה יש מנוע דיזל מסורתי ידוע ביציבותו ובטובו, שמחובר למשתנה חשמלי, מה שמאפשר לטיאג'ין דונגשיי מכוניות חשמליות ו.hybrid לעבוד בצורה יותר מאוחדת. טכנולוגיית היבריד דיזל חשמלי נוצרה כדי להיות יעילה יותר: זה אומר שהם צריכים פחות אנרגיה כדי להתקדם רחוק יותר.
אם נסתכל בהגדרה קרובה על Tianjin Dongxi מכוניות חשמליות ו.hybrid , הם מורכבים מהמנוע דיזל ומנוע חשמלי (שעשוי לכלול רכיבים אחרים). שני הרכיבים פועלים יחדיו ולכן זה מהפנט יותר.
יש הרבה יתרונות בבעלות על Tianjin Dongxi מכוניות חשמליות ו.hybrid . סוגי רכבים אלו שורפים פחות דלק מאשר מנוע תקן מונע בנזין. כתוצאה מכך, תוציא פחות על דלק, וגם תעשה את חלקך לסביבה על ידי הפחתת א足טפרינט הפחמן שלך. אתה מרגיש טוב לדעת שאתה עושה החלטה חיובית עבור הכוכב.
בנוסף, Tianjin Dongxi הybrid ev cars תומך במנוע הדיזל בנקודת האצה דרך המנוע החשמלי. כלומר, המכונית מגיבה טוב יותר לרגל שלך כשתוחץ על דוושת הדלק, וכך הexperience נהיגה נעימה יותר.
אחד מיתרונותיו הוא שהוא יוצר תلوות פחות מאשר מכוניות בנזין רגילות. חלק זה עובד יחד עם Tianjin Dongxi הybrid ev cars להפחית גזי חממה כמו דו-חמצני, שיכולים להשפיע בצורה שלילית על איכות האוויר שלנו. אתה משחק תפקיד בהעלאת סביבה נקייה יותר הנהיג את המכוניות האלו ואתה עושה את חלקך בהקטנת מזוהמי אוויר.
בהתאמה לחזונו של הפיכת החברה ל"תאגיד מכוון לצרכן", החברה משתמשת בכלים דיגיטלייטליים ובמבני ארגון אגילים כדי לשפר את יעילות הפעולה ולהעלות את חווית הלקוח. על ידי אינטגרציה של טכנולוגיות מתקדמות, היא מפחתת תהליכים, משפרת את מסירת השירות ומציעה פתרונות מותאמים אישית לצרכים של הלקוח. התהודה הזו להשתלמאות דיגיטיטלית לא רק מחזקת את יתרונה התחרותי אלא גם מתאימה לטנדים גלובליים בתעשייה האוטומוביליסטית, פותחת את הדרך לצמיחה ארוכת טווח ו可想.
מאז שיגור הסניף הראשון למכוניות ב-2009, החברה אספה יותר מעשור של ידע מקצועי בתעשייה, והקימה את עצמה כמנהיג בשוק. עם 65 חברות בת, שותפויות אסטרטגיות עם 29 מותגי מכוניות מפורסמים מקומיים ובינלאומיים, ורשת הכוללת מעל 70 סניפי 4S ועוד תחנות מסחריות אחרות, החברה בנתה מסגרת חזקה של הפצה ושירותים. הימצאות הרחבה זו לא רק מגביהת את הכרה של המותגים אלא גם מאפשרת לחברה לספק בצורה יעילה לשכיח 850,000 בעלי רכב. באמצעות הבנה עמוקה של התעשייה וכישרון להסתגל לטrends השווקיים, החברה הפכה לשותף נאמן עבור הצרכנים ולמותגי המכוניות כאחד.
נחוצה להulfill את אחריותה של ESG (סביבתית, חברתית ומשטרתית), החברה מאמצת להגדיר תקדים בתעשייה בתחום הקיימות והשפעה חברתית. על ידי פיתוח פלטפורמה ידידותית לסביבה לפירוק מכוניות ישנות, היא מפחיתה באופן פעיל את השפיעת הסביבתית של תעשיית הרכב. בנוסף, דגש החברה על פיתוח כישורי ניהול ובניית מותג מעסיק מושך ממחיש את התובנה שלה ליצור ערך חברתי. המיזמים האלה לא רק משפרים את התדמית שלה אלא גם מקיימים את הביקוש הגובר למנהגים עסקיים אחראים וקיימתיים, מה שמבטיח שהחברה תישאר רלוונטית בשוק מתפתח במהירות.
המודל העסקי של החברה מכסה את כל מחזור החיים האוטומובייליסטי - מהמכירת רכבים חדשים ושירותים שלאחר מכירה, דרך עסקאות רכבים יושנים, יבוא מקביל, שכירות והפרכת רכבים ישנים בצורה אקולוגית. גישה מגוונת זו תופסת ערך בכל שלב במסע של הלקוח, מייצרת זרמי הכנסה מרובים ומפחיתה את התלות בשום קטע שוק אחד. על ידי מספקת פתרון כוללני, נקודת-יעד אחת לכל הצרכים האוטומובייליסטים, החברה לא רק מתחזקת את הנאמנות והרضا של הלקוחות אלא גם שומרת על יתרון תחרותי על יריבים עם הצעות יותר מצומצמות.
בנינו שיתוף פעולה ארוך טווח עם מותגי EV המובילים, כולל TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI וכו', והוסמנו במיוחד על ידי כמה מותגים עיקריים כסוכנים להון מסחרי.