Teknologiako aurrerapenek gainontzeko aldaketak ikusi ditugu beste batean transportean. Hibrido autoak irudiak ematen dituen tendentzia bat dela dirudi. Partikularki, Dongxi Tianjin autoak hauek dira, bereizten dute gasolina motor arrunta eta elektrikoa. Beraz, gure herri kaleetan ibili bitartean baruak hybrid cocheak esteka gorde eta kontaminatzen gutxigokia, beraz ingurumen handiagoa da.
Hibrido berriak ingurumenarekin laguntzen duela soilik ez da, teknologia eta diseinu zoragarriak ere eskaintzen ditu. Automobilerak normaloki osagai ahulgarriak barne hartzen dituzte, hauek geroera joatean elektrikoa bateriaren bateriarekin onartzen lagunduko dute. Batuketa zenbait egokigarriak hybrid cocheak ezik, diseinu atzekoak dituzte bereiztena bultzagotan. Berriro jatorrizkoak automobilen aldeko maila altuetara utzi dute zoragarri eta itzulpen onaren berriro.
Eta berriro jatorrizkoen arazo handia bat da planetarekin laguntzea. Automobili hauek elektrikoa erabiltzen du gailuak motor gasolinarekin batera, horrek gutxitzen du ingurumenari duen eraginkorra eta gasak diruak konsumitzen. Horrez gain, horiek aukera ona da planetari lagundu nahi dutenentzat. Elektrikoak eskuratzen badira, osoko hybrid cocheak lopu-motor handiak eta maneoi argiak egin dizkiete monte anitzera guztiei.
Berri hybridoak ere modu ona daude trasportuan dirua estekatzeko, naturaren lagunarekin batera. Gasoilaren preziak aldatu eta klima aldaketari buruzko konpontasunak handitu dituenean, monoketa besterik galdetuak izan dira. Berri hybridoak motoristenentzat soluzio praktiko eta kostua ahalegiena eskaintzen du, lasterketa-kostuak murriztuz eta ingurumenari laguntuz. Berri hybridoak joera motore askoentzako hobetsitakoak izateagatik, ekoizpen gehiagoz eta prezio ahalduetan.
Evidente da automobilakiko industrian teknologia aurreratua pasako den, berriki hibridoen ikusleak izan zigunetik. Elektrikoko motorak, aurkitu beharreko frenaketa eta hobetu den buru handia soilik elementu batzuk dira gisa aztertuak direnak zoragarriak eskuratu ahal izateko parte baten artean eta ingurumenarekin lagundu. Beraz, berriki hibridoak gidaileen aukera dela esango litzateke, bertako aldeak aldatu dezakegu eskualdekoan. Baina, berriki hibridoak konmutazioaren ideia aldatzen du lan-marko estiluetara, elementuak ingurumenean lagunduko eta errendimendu handiagoa izango du.
ESG (Ingurumenak, Hezkuntza eta Kidekotasunaren) erakizpenak bete izateko zoragarri burutzen den probintzia, lan honen helburu da bertako markoak zehazteko lasterkaera eta ingurumenetan argi dagoen eraginak. Erabilera uzten autotransportuekin plataformaren garapena ekologikoa izatea, aktiboki automobil industria ingurumenerako alde ederra eskaintzen du. Gehiago, probintziak kudeaketa talentua hezbergarri egitean eta aukera handia ematen den laneko marka sortzean jardueratzen dela, gure ingurumara balio sozialak sortzeko kompromisoa frogatzen du. Ekintzak horiek ez dira soilik bere eskuarketa hobetzeko lagungarriak, baina bertako merkatuan bertako proposizioaren aldagaiak ere eskaintzen ditu, probintzia arrakastatzera eta bertako proposizioaren aldagaiak ere eskaintzen ditu.
Enpresa honen modelu ekintzak kalitate osoan automotorearen zikloa kantuzten du—doako txapelketetik eta ondoren ekintzak (zerbitzuak) bisitan, txapelketak erabiltzaileari, inportazio paraleloak, leasinga eta erabiltzaile automatuen desmontaje ekologikora. Hirugarren eskualdearen aldeko hainbat helburu estrategikoak ditu: produktuak garatzea eta bultzatzea, marka balioa eta fidetzatea sustatzera, eta bizitzen gainontzeko soluzioak eskaintzea.
2009an leheneratu den lehen autobizitako 4S dealernetik hasi eta, enpresa honek hamar urte baino gehiago izan du sektorako eskualdeak bilatzen, bere burua marketeko aurreko marka gisa frogatzen du. 65 filialarekin, 29 antzinako etorkizuneko eta kokapeneko automobili marken arteko strategiko elkarketaketa eta 70 baino gehiago 4S denda eta beste esleak dituen sare bat duten bitartean, enpresa honek banaketaren eta zerbitzuaren erakusgarriak eraiki ditu. Hau ez da bakarrik marken fama handitu soilik, baina bertako enpresa honek ere 850.000 gaur egungo automobilien jabeentzat zehar eskubideak ematen ditu. Sektorako argi jakiteak eta merkatoko tendentziak adaptatzera buruzko aldarrikapen handiaren bitartez, enpresa honek konsumo eta automobilien marken arteko biharretarako laguntzaile fiablea izan da.
Eskubidearen arabera, "erabiltzaile zentratu den enpresa" bihurtzeko arduraduna, eskola digitalak eta agil organisazio ereduketa erabiliko ditu lan eginkizunea hobetzeko eta langileen esperientzia aldatzeko. Aurreragarri teknologikoak integrazio ondoren, prozesuak sinplifikatzen ditu, zerbitzu emanaketa hobetzen du eta soluzio pertsonalizatuak eskaintzen ditu langileen beharren arabera. Digital transformazio honetara buruzko kompromisoak ez bakarrik konpetitiborako aholkuaren garapena finkatzen baina gainera alde lotzen dio automotore industria globaleko tendentziak, bultzatzen soilik eta hiru urteko ehunekotasunak ateratzeko bidea.
Lan eta laguntza luzeak izan ditugu EV marka goienekin, TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI eta bestelakoekin, non zenbait marka nagusiak gurekin baimendu dute bere aldeko agentzia gisa argi elkartzen duen komertzio globala.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
