Hauek mahes handienak motor arrak dute, diesel gorabehera erabiltzen dutenak, horrek lagundu egiten dizkizuen mugitzera. Dieselak petrolioetik egin da. Baina, gure ingurumenari ekarpenak izan dezakeela, truckak aurrera joateko, bere balioa ez da ondoz ondo aurkitu. Hitz berri horiek gogoratzen dira eta aire borrukatsak gure lungei arduratu dezakete eta animal eta langileei buruzko osasun-arazoak sortu dezakete.
Ez du trukkaritza arruntak egin, elektriko hibridako trukkaritza egin ditu. erako bordailaren automakina horrek esan nahi du truk hauek bi motako indarra erabiltzen baititu kanpokoak uzteko. Horrek beste mota bat da eta mota horrek elektrikoa da. Bateriak, elektrikoa eman zaitezkeenak, gailu gutxiagoak erabiltzen ditugun bateriak bezala. Horrez gain, truk tradizional batek ez duelako, truk elektriko hibridoak dieselaren eta elektrikoen bitartez mugitzen dira.
Tianjin Dongxin-ek erauzitako hibrido elektriko lastoen moduan, lastoak gaur egungoak aldatzen laguntzen ari dira. Arriskuak, diesel motorak erabiltzen dutenak, askotan aire motz handia sortzen dute bultzatzean. Horrek ez da ondo planeta honetarako. hibrido edo elektrikoa bestalde, soilik klean eta ingurumenarekin lagundu zaila daude. Electricitatearen energia eta diesel gorputzak erabiltzen dituzten arteko konbinazio mota bat du maizena mugitzeko. Faktore horien konbinazioak herrialde horietako pertsonak sortutako ekologiarik gutxitzen du. Hori esker, airea gehien bezala garbitu daiteke, eta horrek importantzia du guztien eguskarrian.
Joanera diesel soilak bakarrik dituzten kargakuenak ekologian gure buru handiko polusioa sortzen dute. Baina, elektrikoa-hibridoko motorak dituzten kargakuek asko gutxiago poluzioa ematen du. Horrek gure planetaentzako zoragarriak dira, bultzatzen den bezala munduari gainontzeko proba eman nahi dugun. Tianjin Dongxi-en elektrikoa-hibridoaren kargakueak pasahitza eta lagundu handiagoa daitezke munduan. Kargakue hauek gure ingurumenari aldarrikapen bat ematen du eta lagunduko du hurrengo hereduetarako egonkortasuna.
Harrizko lasterak transpotatzeko diseinatuak dira, beraz, produktuak eskualde handienetan eta kopuru handienetan luze distantziatan bilakatzeko ahalbidetuak dira. Laster hauek kit elektrikoa automobilak aldatzeko berdintasunak ere, eta hori zaila da, bultzagia aurkitzen dela. Bultzagi ahurrezkoa da benetako ereduan, eta horrek soilik txartelak efizientagoak egiten ditu. Diessel motorra auspe gehiago eskaintzen du txartela pisua denean. Diessel eta elektriko motorren konbinazioaren berdinketa, Dongxi elektriko txartel-hibridoen kasuan, diessel motorearen ondorioak hartzen ditu elektriko motorearen ondorioekin batera. Beraz, horiek aukera onena dira laster-bideetako eskuineko transporterako.
Emisioak truka baten motorrek jatorrizko kontaminante toksikoak argitaratzen ditukanpoan. Tianjin Dongxi elektriko-trukak abantailu gabekoak dira, normalak baino gutxitan kontaminatzen direlako. Horrez gain, aire leunagoa eta osagarriagoa guztiei eskuratzeko. arduragarriak diren kokapen elektrikoak gainera ere eragin txikiagoa duen eta emisio gutxiegi sortzen dutelarik, asko ahalegin handiagoa da trukoen jabeentzat, hauek izan dezakete aurrekontuan beharrezkoak diren beste gauzetara buruz. Beraz, jabeak gelditu ditzake lar euren kostuak eta aurrekontuan besterik egiteko, hybrid elektriko trukoen batzorde onena dela esango litzateke askotarako.
Tianjin Dongxi-en trukek elektriko hybrideak komertzialen automobilen hurrengo aldeera martutan joaten ari dira. Horiek landareari laguntza handia eman dizkie, eragin txikiagoak dira eta kostu txikiagoak dituzte diesel arrakastako trukekin konparatuta. Aldaketa egingo da plugin elektrikoa hibrido klima aktibistenak planeta gurea gordetzeko inork ezagutzen badute. Etorkizuneko tendentzia honetan Tianjin Dongxi aurrerapenak egiten du eta garbi eta landareari laguntzeko teknologia berriak garatzen ditu.
Enpresa honen modelu ekintzak kalitate osoan automotorearen zikloa kantuzten du—doako txapelketetik eta ondoren ekintzak (zerbitzuak) bisitan, txapelketak erabiltzaileari, inportazio paraleloak, leasinga eta erabiltzaile automatuen desmontaje ekologikora. Hirugarren eskualdearen aldeko hainbat helburu estrategikoak ditu: produktuak garatzea eta bultzatzea, marka balioa eta fidetzatea sustatzera, eta bizitzen gainontzeko soluzioak eskaintzea.
ESG (Ingurumenak, Hezkuntza eta Kidekotasunaren) erakizpenak bete izateko zoragarri burutzen den probintzia, lan honen helburu da bertako markoak zehazteko lasterkaera eta ingurumenetan argi dagoen eraginak. Erabilera uzten autotransportuekin plataformaren garapena ekologikoa izatea, aktiboki automobil industria ingurumenerako alde ederra eskaintzen du. Gehiago, probintziak kudeaketa talentua hezbergarri egitean eta aukera handia ematen den laneko marka sortzean jardueratzen dela, gure ingurumara balio sozialak sortzeko kompromisoa frogatzen du. Ekintzak horiek ez dira soilik bere eskuarketa hobetzeko lagungarriak, baina bertako merkatuan bertako proposizioaren aldagaiak ere eskaintzen ditu, probintzia arrakastatzera eta bertako proposizioaren aldagaiak ere eskaintzen ditu.
Eskubidearen arabera, "erabiltzaile zentratu den enpresa" bihurtzeko arduraduna, eskola digitalak eta agil organisazio ereduketa erabiliko ditu lan eginkizunea hobetzeko eta langileen esperientzia aldatzeko. Aurreragarri teknologikoak integrazio ondoren, prozesuak sinplifikatzen ditu, zerbitzu emanaketa hobetzen du eta soluzio pertsonalizatuak eskaintzen ditu langileen beharren arabera. Digital transformazio honetara buruzko kompromisoak ez bakarrik konpetitiborako aholkuaren garapena finkatzen baina gainera alde lotzen dio automotore industria globaleko tendentziak, bultzatzen soilik eta hiru urteko ehunekotasunak ateratzeko bidea.
2009an leheneratu den lehen autobizitako 4S dealernetik hasi eta, enpresa honek hamar urte baino gehiago izan du sektorako eskualdeak bilatzen, bere burua marketeko aurreko marka gisa frogatzen du. 65 filialarekin, 29 antzinako etorkizuneko eta kokapeneko automobili marken arteko strategiko elkarketaketa eta 70 baino gehiago 4S denda eta beste esleak dituen sare bat duten bitartean, enpresa honek banaketaren eta zerbitzuaren erakusgarriak eraiki ditu. Hau ez da bakarrik marken fama handitu soilik, baina bertako enpresa honek ere 850.000 gaur egungo automobilien jabeentzat zehar eskubideak ematen ditu. Sektorako argi jakiteak eta merkatoko tendentziak adaptatzera buruzko aldarrikapen handiaren bitartez, enpresa honek konsumo eta automobilien marken arteko biharretarako laguntzaile fiablea izan da.
Lan eta laguntza luzeak izan ditugu EV marka goienekin, TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI eta bestelakoekin, non zenbait marka nagusiak gurekin baimendu dute bere aldeko agentzia gisa argi elkartzen duen komertzio globala.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
HU
MT
TR
MS
CY
MK
HY
EU
KA
LA
UZ
KY
