Mae carau electrisig yn cynyddu ac, nawr, gallwch chi ddod o hyd i ddogfen llawr a chynorthwyol (AWD) sy'n gallu amgylchu nifer o fesurau. Mae hyn yn dda os byddwch eisiau gâr gyda thrawsgrin gam wedi'i sefydlu a fydd yn mynd yn dda ar bob math o ffordd, bod yn glas neu anfannus. Mae systemau AWD yn hanfodol i wneud yn siŵr y bydd car yn perfformio'n dda, yn cyflymu mwy nag unwaith, a'r rheiny sy'n cael eu cadw yn dirwynedd yn amserion anghymdeithasol fel cryn, llysydd, a fforddau sliwcus. Cyn hynny, roedd hyn yn cael ei gadw ar draws carau luxosi da, ond nawr maent yn gwerthu carau electrisig (EV) cynorthwyol gyda AWD sy'n gallu cael eu prynu gan fwy o bobl a'u henyweddu.
Dreifio'r wyneb llawn gychmydd i chi gyflawni'r fuddiannau o ddamcaniaeth well ar ôl y troell heb orfod torri'r banc. Mae AWD yn gadael i'r dirprwy ddigon o ddamcaniaeth ar yr eithaf. Pan gall y troedynion golli'r ffordd yn well, gall y car gyflymu a chyfeilldroi â phryder llai, sy'n gwneud pethau yn ddiogelach i bawb yndro. Mae hyn yn arbennig o bwysig pan mae'r tywyllwch yn anodd neu pan mae'r cylchoedd yn wet neu fain. Mae aerodynemaidd wedi'i wneud yn lles ar y ffordd ac yn helpu atal llipio neu sgufftu sy'n gallu achosi camgymeriadau. Mae'n caniatáu i chi droi'n haws dros ardal rhyfeddol neu mynyddau uchel mewn ffordd nad yw'n risgio diogelwch y dirprwy neu'r cyfarwyddion.
Cariadau AWD gyfaddol yw'r unigryw gan eu cynnig popeth sydd ar gael gyda chyfrifon bencyn, ond mwy na phopeth yn aml i weithio'n hir. Does angen llawer o diryoedd ar wahanfeydd electrich ac mae llai o wahanfeydd sy'n gallu mynd o'i le, sy'n ddyfal arian. Mae hefyd yn cynnig teithio mwy seren a mas yn llais na chyfrifon bencyn. Felly, os rhwystriwch y fuddion perfformiad AWD â'r fuddion cynhyrchu drwy ddefnyddio wynebau electrich, byddwch chi'n dod â threfn da sy'n gweithio am lawr droed a chynghori am ddrafft yn y dref.
Mae'r gwledig AWD yn mynd i fod yn llawer llai drws i'w gymhwyso, sydd yn well am ddefnyddio carau i ladd polisyn ar y ddaear. Ac er bod cyfnod o wir yn dod bod carau ddwyfannus yn fwy prysur na charau gyda mochnodau traddodiadol, mae cynnwyddeb wedi gwellt yn sylweddol ar draws pob tabl. Gall defnyddwyr sy'n brofi neges am benodolion gas ddrud neu pollsïo nawr ystyried chwarae allan yn gar ddwyfannus gan ddim angen gwneud gostyngiad ariannol fawr i lawr cynyddu. Mae'n dda gwybod bod garau ddwyfannus yn well i'r amgylchedd gan eu bod nhw'n cael eu hamgylchau oddi ar wasanaethu i ddyfynyddion, smog ac ansicrwydd sain. Mae'u camgymeriad fwyach carbon a'u bywyd fwy hir yn dangos pam mae garau ddwyfannus yn dod yn well wrth iddyn nhw gymryd lle garau petrol traddodiadol.
Arwain ymlaen yn ystod hyn i ennill yr huddiannau yma am rywbeth sydd ddim yn ei gymharu, gyda char e-lestriol AWD. Heddiw, mae sawl dewis da ar gael am gymhariaid e-lestriol AWD. Er enghraifft, mae Tianjin Dongxi gydag astudiaeth arbennig o ffermyd e-lestriol ieithiol sydd yn perffect i'r rhai sydd am ffermyd tebygol a thrinadwy. Cyfuno'u systemau grym e-lestriol â threfn AWD uchel-perfformiad ar gyfer profiad drivo'n wych iawn. O ran ein hymchwil ni, roedd y ffermyd e-lestriol Tianjin Dongxi wedi eu cynhyrchu ar gyfer symudoldeb, perfformiad, cyfiabledd ac economaidd—cyfartaledd perffect ar gyfer rhywfaint o gyfarwyddion ar hyd y llwybr heddiw!
Cynlluniau AWD ariannol o Tianjin Dongxi yn dda i'w gyflwyno yn y fectorau climatig. Gyda thechnoleg llif cyfan (AWD), mae'r motorau biolektryn yn helpu'r car gael ei sefydlu'n ddrud ar y ffordd ar yr holl amser. Mae hyn hefyd yn rhoi cyfaddewb a chysylltiad â'r ffordd i'r dirprwy, beth bynnag y math o amgylchedd tywyll. Mae systemau grym bioletryn hefyd yn caniatáu grym cynnar, a chyflymder llawer bach na garau sy'n defnyddio gwrdd. Ac heb unrhyw amheuaeth, mae'r dirprwyr hefyd yn ddim gweld unrhyw gamgymeriad rhwng lwcio ar yr aceleraidd a'r car symud ymlaen. Mae'n rhoi profiad drwsio mor swm a chyfrifolach sy'n ei garu gan lawer o bobl.
Rydym wedi adeiladu cydweithred a hir amser â chynghorwyr gorau EV, gan gynnwys TESLA, BYD, VOLKSWAGEN, ZEEKR, LI, HONDA, CHANGAN, HAVAL, GEELY, BMW, RADAR, BENZ, AUDI, ac eraill, a pharhaodd yn benodol gan rai o'r cynghorwyr EV fawr fel agentyddi ar gyfer trethdal gyfan y byd.